Frankfurt(M) Flughafen Fernbf

Der Fernbahnhof Frankfurt am Main Flughafen wurde im Jahr 1999 eröffnet und ist damit Deutschlands größter Flughafenbahnhof. Tagtäglich passieren hier in etwa 22.500 Passagiere den Bahnhof. Hierbei handelt es sich um eine Erweiterung des Regionalbahnhofs des Flughafens. Diese Erweiterung war notwendig, da auf Grund des Neubaus, Schnellstrecke Köln-Rhein/Main die 2002 in Betrieb genommen wurde. Somit handelt es sich bei dem Bahnhof Frankfurt am Main Flughafen um den ersten reinen Fernbahnhof Deutschlands, den täglich 210 Fernzüge, hauptsächlich ICE (185) passieren. Die Gesamtkosten des Gebäudekomplexes beliefen sich auf 225 Mio. Euro, wovon allein 44,5 Mio. für die aufwendige geschwungene Dachkonstruktion anfielen. Knapp 100 Mio. Euro bezahlte der Bund für den Bau des Fernbahnhofs.

Die genaue Lage des Bahnhofs ist zwischen dem westlich liegenden Tunnel Kelsterbacher Spange und dem Frankfurter-Kreuz Tunnel. Das gesamte Gelände ist insgesamt 660 Meter lang und 55 Meter breit und wurde nach nur 4 Jahren Bauzeit eröffnet (im Jahr 1999). Die gesamte Außenverkleidung des Gebäudes ist verglast und vermittelt einen offenen hellen Eindruck.