Geilenkirchen

Der Bahnhof Geilenkirchen an der Bahnstrecke Aachen – Mönchengladbach ist heute der einzige Bahnhof in Geilenkirchen. Der Bahnhof Lindern, früher der zweite Bahnhof in Geilenkirchen, ist inzwischen nur mehr Haltepunkt.

Wenn man den Bahnhof Geilenkirchen als Gebäude betrachtet, so könnte er auch in Tausenden von anderen Städten Deutschlands als Bahnhof dienen. Es ist der typische gesichtslose Bau mit langem angebauten Vordach über dem Bahnsteig, der den Bahnhof Geilenkirchen nicht zum Aushängeschild der Stadt, sondern zum reinen Zweckbau macht. Immerhin verfügt der Bahnhof Geilenkirchen noch über einen Fahrkartenschalter und eine Wartehalle im Gebäude. So müssen Passagiere nicht frierend auf dem Bahnsteig am Bahnhof Geilenkirchen auf die Züge der Euregiobahn warten.

Im Güterverkehr hat der Bahnhof Geilenkirchen mit seinem Anschlussgleis zur WestEnergie und Verkehr GmbH (West) noch eine gewisse Bedeutung, da die West als Logistikunternehmen dort Güterzüge belädt.