Ingolstadt Nord

Der Bahnhof von Ingolstadt Nord, ist zusammen mit dem Ingolstädter Hbf, ein weiterer in Betrieb befindlicher Personenbahnhof. Im Betriebsstellenverzeichnis des Bahnamts ist dieser Bahnhof eingetragen unter der Bezeichnung MIN. Er ist unter der Bahnhofskategorie 5 der Deutschen Bahn AG (das bedeutet Nahverkehrssystemhalt) eingestuft. Die Wartung übernimmt, wie auch bei dem Ingolstädter Hauptbahnhof, das Bahnhofsmanagement der Stadt Rosenheim. Hier wird aus der alten Strecke von München über Ingolstadt bis nach Treuchtlingen (KBS 990), die Neubaustrecke von Ingolstadt bis nach Nürnberg ausgefädelt. Bereits innerhalb des Bahnhofs sind die Gleise der Schnellfahrtstrecke schon abschüssig, das dient dazu, um in den anschließenden Bahnhof des Auditunnels zu führen. Außerdem zweigt hier, vom Ingolstädter Nordbahnhof, ein sehr häufig genutztes Gütergleis umgehend zu den anliegenden Raffinerien ab, welche sich etwas weiter östlich der Stadt Ingolstadt befinden. Am Nordbahnhof passieren ausschließlich Züge des Regionalverkehrs, d.h. Regionalbahn sowie Regionalexpress. IC- sowie ICE Züge halten nicht am Bahnhof Ingolstadt Nord.