Uelzen

Der Bahnhof Uelzen ist ein bedeutender Eisenbahnknotenpunkt, den zwei historische Strecken kreuzen: Hamburg-Hannover und Bremen-Berlin. Für die Ost-West-Verbindung war der Bahnhof Uelzen schon zur Zeit der „Amerikabahn“ ein markanter Haltepunkt: Nur noch zwei Stunden bis zu den Auswanderer-Schiffen! Die Bahnhofsgeschichte beginnt 1847 mit der Strecke nach Hannover (Hannöverscher Bahnhof von Uelzen). Eine Ostverbindung sorgte 1855 für die Umbenennung in Halberstädter Bahnhof.

Seit einigen Jahren ist der Bahnhof Uelzen für Reisende mit der Heidebahn, den Regionalzügen der „metronom“ und IC-Zügen der DB ein wichtiger Zwischenstopp! Im Expo-Jahr 2000 wurde das Reise- und Kommunikationszentrum Hundertwasser Bahnhof Uelzen eingeweiht. Es erlebt seitdem ständig steigende Besucherzahlen. Für die ehemaligen Hansestadt Uelzen war es eine gute Entscheidung, die architektonische Neugestaltung des Wiener Künstlers Friedensreich Hundertwasser (geb. als Friedrich Stowasser) anzunehmen. Die Form des Inselbahnhofes ist nahezu ideal für bunte, keramischen Säulen und vergoldete Türme – unverwechselbare Stilelemente des Architekten. Nur bei Schienen und Lichtstrahlen akzeptierte er die Gerade im Umweltbahnhof Uelzen.